IT之家 5 月 4 日消息，曹操出行本周三在港交所更新了招股书，而此前 4 月 18 日已通过中国证监会境外发行上市备案，标志着其赴港 IPO 进程进入实质性推进阶段。
招股书显示，截至 2024 年 12 月 31 日，曹操出行网约车业务版图已扩展至 136 个城市，较 2023 年新增 85 城；2024 全年实现营收 147 亿元，同比增幅达 37.4%；毛利率从 2023 年的 5.8% 提升至 8.1%。
据招股书，2022 年-2024 年，曹操出行实现收入分别为 76.31 亿元、106.68 亿元、146.57 亿元；年内亏损分别为 20.07 亿元、19.81 亿元、12.46 亿元。可见，2024 年其收入同比增长 37.4%。
同期，曹操出行品牌旗下分别有 213,515 名、305,068 名及 590,583 名活跃司机，其中 38,433 名、47,896 名及 65,555 名活跃司机尚未取得网络预约出租汽车驾驶员证，分别占活跃司机总数的 18.0%、15.7% 及 11.1%。
公开资料显示，曹操出行创立于 2015 年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。
据弗若斯特沙利文报告，按 GTV（IT之家注：总交易额）计算，公司自 2021 年起连续位列国内网约车平台规模前三，并于 2024 年跃居行业第二。
截至 2024 年 12 月 31 日，曹操出行在 31 个城市拥有一支超过 34,000 辆车的定制车队，根据弗若斯特沙利文的资料，为中国同类车队最大。目前公司运营两款针对出行场景的定制车辆：枫叶 80V 及曹操 60。
在自动驾驶领域，曹操出行于 2 月 28 日上线曹操智行自动驾驶平台，在苏州和杭州启动 Robotaxi 示范运营，预计 2026 年底推出专为自动驾驶而设的 L4 级 Robotaxi 定制车型。